Zu dem Artkel „Knoerig setzt auf Courage des Kreises - Maut auf Bundesstraßen nicht machbar“ vom 29. Juli schreibt Kurt-Georg Lange aus Bassum-Högenhausen:
„Herr Knoerig beschreibt die Situation mit der Maut sehr richtig, nur der Schluss, den er zieht, ist falsch.
Wir brauchen Lösungen die einfach, flexibel und gerecht sind.
Andere haben es uns vorgemacht. Eine einfache und unbürokratische Lösung ist die auch schnell umzusetzende Maut per Vignette (Plakette).
Wir sollten die Kraftfahrzeugsteuer für alle Fahrzeuge wegfallen lassen und dafür die Mautvignette einführen, die gleich bei der Zulassung mit vergeben wird. Die Maut sollte für alle Kfz —vom Motorrad bis hin zum schweren Lastwagen — auf Autobahnen, Bundesstraßen, Landesstraßen und Kreisstraßen gelten.
So gibt es keine Verkehrs-verlagerung zur Mautvermeidung und die damit verbundenen Gefahren, verlorene Zeit und Umweltbelastungen für Bürger, Lastwagenfahrer und Firmen mehr.
Wenn alle Durchfahrenden die Kosten für Straßenplanung, -bau und -erhaltung mittragen müssen, kommen gerechterweise auch die nötigen Milliarden dafür in das Staatssäckel. Warum sollen nur die Deutschen im Ausland für die Straßenbenutzung bezahlen?
Es entstehen viele Arbeitsplätze durch Planung, Bau und Reparatur der Straßen sowie durch viele notwendige Kontrolleure auf der Straße. Das ist eine notwendige Maßnahme, die unsere Wirtschaft unterstützen und ins Laufen bringen kann. Auch unsere Speditionen müssen leben und konkurrenzfähig sein.
Schikanöse Kontrollen und unnötige Bürokratie in deutschen Speditionen (denn die ausländischen Firmen können ja nicht im Hause kontrolliert werden) entfallen.
Die alte Maut der SPD und Grünen ist nicht nur zum Beispiel in Österreich als ‚Lachnummer‘ gesehen worden. Pannen ohne Ende, die Nutzung aller Mautbrücken gleichzeitig zu teuer, jeder Vierte geht in die Kassen von Toll Collect. Versprechungen, die nicht eingehalten wurden. Deren Spruch ist: „Das Maut System ist einmalig“. Von den Gefahren der alten Maut sollte man auch reden. Wollen wir wirklich, dass eines Tages jede Fahrt eines Autos gespeichert wird und nachvollziehbar ist?
Davon abgesehen sind die von Herrn Knoerig vorgeschlagenen Durchfahrverbote für Lastzüge doch nicht so leicht abzustellen, da der Anliegerverkehr schließlich nicht unterbunden werden kann. Auch zusätzliche Polizeikontrollen des Lastwagen-Verkehrs sind kontraproduktiv, denn wir haben nicht die nötigen Mittel dafür und wollen wohl auch keinen Staat, der alles auf die Polizei abwälzt.
Gerade die CDU in Niedersachsen hat die Gelder für die Polizei, wie zu lesen war, erheblich eingeschränkt.“
04.08.2005